Разработанным для очистки системы воздухозабора во всех дизельных двигателях.
Рекомендован для использования в интервалах между техническим обслуживанием автомобилей для поддержания чистоты коллектора воздухозаборника, впускных клапанов и клапана рециркуляции отработанных газов дизельных двигателей.
Свойства:
- Сильные растворители обеспечивают немедленную и эффективную очистку системы воздухозабора и впускных клапанов.
- Мощная струя при распылении облегчает процесс очистки.
- Растворяет смолы, лак, углеродные и прочие отложения.
- Прост в использовании, очистка происходит в течение 5-10 минут.
- Не требуется демонтаж частей и узлов
- Восстанавливает и сохраняет оптимальные параметры работы двигателя.
- Снижает уровень выброса выхлопных газов.
Применение:
- Может использоваться для очистки системы воздухозабора для ВСЕХ типов дизельных двигателей.
- Он очищает и поддерживает чистоту "сухой части" дизельной топливной системы без ее разборки.
- Он может использоваться для очистки демонтированных частей и узлов таких, как клапан рециркуляции отработанных газов или турбокомпрессор.
- В сочетании с продуктом Diesel Power 3 он обеспечивает полную очистку дизельной топливной системы.
Указания:
- Запустить двигатель и разогреть его. Снять гибкий патрубок системы воздухозабора, расположенный между турбокомпрессором/интеркуллером и коллектором воздухозаборника.
- Дать двигателю поработать на 2000 об/мин.
- При разогретом двигателе распылить продукт в коллектор воздухозаборника.
- Распылять через короткие интервалы во избежание бесконтрольного падения оборотов и детонации дизеля.
- После каждого впрыска дождаться восстановления ровной работы двигателя в рамках установленных оборотов.
- В случае необходимости нажать на акселлератор во избежание остановки двигателя.
- Продолжать обработку до тех пор, пока 200 мл продукта не закончатся
- Дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут.
- После работы на холостом ходу сделать перегазовку 5-10 раз. Не превышать 3000 об/мин. Или поехать 5-10 км .
- Перед тем, как заглушить двигатель дать ему поработать минимум 1 минуту. Поставить патрубок на место.