Аккумуляторы "TUBOR EFB"

Постоянные циклы запуска двигателя в автомобилях с системой Старт-Стоп – настоящее испытание для аккумулятора, который должен обеспечивать стабильно высокие пусковые токи даже при низком уровне заряда. В таком эксплуатационном режиме классические свинцово-кислотные аккумуляторы потеряют весь запас энергоемкости всего за несколько циклов глубокого разряда.

Технология EFB разработана для использования аккумулятора в подобных жестких условиях.

EFB аккумуляторы (Enhanced Flooded Battery – Улучшенная Батарея с жидким электролитом) – это улучшенная свинцовая АКБ, в которых применяется жидкий электролит. Пластины изготовлены из свинца, но они массивнее, чем у обычных аккумуляторов. Каждая пластина помещена в особый "пакет" из микроволокна, обеспечивающий лучшую проводимость и питание составом. Этот пакет постоянно пропитан электролитом и плотно прилегает к активной поверхности.
Таким образом, электроды, постоянно пропитанные электролитом, быстрее накапливают и удерживают заряд, без потерь энергоемкости. Также он защищает поверхность от негативных последствий, таких как сульфатация пластин, которая возникает при глубоких разрядах.

EFB аккумуляторы обладают двойным ресурсом благодаря увеличенной толщине свинцовых пластин и меньшему количеству электролита.

Преимущества EFB технологии над традиционной свинцово-кислотной:

· Увеличенный вдвое ресурс батареи, продлевающий полезный срок службы до 7-8 лет;

· Скорость зарядки из глубокого разряда до 100% от генератора или внешнего устройства увеличена на 30-50%;

· Достаточная емкость для обеспечения высоких пусковых токов даже при низком уровне заряда;

· Бесперебойная работа при внешней температуре от -40 до +50 градусов.

Каждая пробка АКБ оборудована встроенными пламегасителями, которые защищают батарею от взрыва при внешнем искрении.
Его причиной может стать даже не плотно затянутая клемма.
Таким образом, наличие пламегасителей – это вопрос безопасности людей, и сохранности авто.