Очиститель воздухозаборника для дизельного двигателя Wynns

14.03.2017

Очиститель воздухозаборника для дизельного двигателя Wynns

Разработанным для очистки системы воздухозабора во всех дизельных двигателях. 
Рекомендован для использования в интервалах между техническим обслуживанием автомобилей для поддержания чистоты коллектора воздухозаборника, впускных клапанов и клапана рециркуляции отработанных газов дизельных двигателей. 

Свойства: 

- Сильные растворители обеспечивают немедленную и эффективную очистку системы воздухозабора и впускных клапанов. 
- Мощная струя при распылении облегчает процесс очистки. 
- Растворяет смолы, лак, углеродные и прочие отложения. 
- Прост в использовании, очистка происходит в течение 5-10 минут. 
- Не требуется демонтаж частей и узлов 
- Восстанавливает и сохраняет оптимальные параметры работы двигателя. 
- Снижает уровень выброса выхлопных газов. 

Применение: 

- Может использоваться для очистки системы воздухозабора для ВСЕХ типов дизельных двигателей. 
- Он очищает и поддерживает чистоту "сухой части" дизельной топливной системы без ее разборки. 
- Он может использоваться для очистки демонтированных частей и узлов таких, как клапан рециркуляции отработанных газов или турбокомпрессор. 
- В сочетании с продуктом Diesel Power 3 он обеспечивает полную очистку дизельной топливной системы. 

Указания: 

- Запустить двигатель и разогреть его. Снять гибкий патрубок системы воздухозабора, расположенный между турбокомпрессором/интеркуллером и коллектором воздухозаборника. 
- Дать двигателю поработать на 2000 об/мин. 
- При разогретом двигателе распылить продукт в коллектор воздухозаборника. 
- Распылять через короткие интервалы во избежание бесконтрольного падения оборотов и детонации дизеля. 
- После каждого впрыска дождаться восстановления ровной работы двигателя в рамках установленных оборотов. 
- В случае необходимости нажать на акселлератор во избежание остановки двигателя. 
- Продолжать обработку до тех пор, пока 200 мл продукта не закончатся 
- Дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут. 
- После работы на холостом ходу сделать перегазовку 5-10 раз. Не превышать 3000 об/мин. Или поехать 5-10 км . 
- Перед тем, как заглушить двигатель дать ему поработать минимум 1 минуту. Поставить патрубок на место.

Поделиться в соц. сетях:          

Работа с претензиями

ФИО* Представьтесь пожалуйста. Ваш e-mail* Укажите Email. Ваш телефон* Укажите телефон. Претензия* Напишите сообщение. Защита от автоматического заполнения CAPTCHA Введите символы с картинки* Докажите, что не робот.

 

* - обязательные поля

Сотрудничество

Ваше предложение* Напишите сообщение. Ваш телефон* Укажите телефон. Ваш e-mail* Укажите Email. ФИО* Представьтесь пожалуйста.
Загрузить файлы
Защита от автоматического заполнения CAPTCHA Введите символы с картинки* Докажите, что не робот.

 

* - обязательные поля