|
1. Затяните стояночный тормоз.
|
|
2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
|
|
3. Выключите все потребители электрической энергии.
|
|
4. Подсоедините к высоковольтному проводу первого цилиндра датчик стробоскопа.
|
|
5. По совмещению меток на шкиве коленчатого вала с указателем на кожухе зубчатого ремня проверьте угол опережения зажигания.
Угол опережения зажигания: 8±5° до ВМТ (на частоте вращения холостого хода)
(6±5° до ВМТ: двигатель A5D для Европы)
|
Предупреждение
 Угол опережения зажигания не регулируется.
|
|
6. Если угол опережения зажигания не находится в пределах указанного диапазона, замените блок ЕСМ.
|
