|
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
|
|
2. Поднимите вверх диагностический разъем от датчика измерителя расхода воздуха.
|
|
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
|
|
4. Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала/ турбинного колеса.
|
|
5. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема.
Сопротивление: 300~400 Ом при 20 °C
|
|
6. Если сопротивление не соответствует требуемым значениям, замените датчик.
Момент затяжки: 8–11 Н•м
|
|
7. Установите корпус воздушного фильтра.
|
|
8. Установите диагностический разъем.
|
|
9. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
|
