Выполняя свою функцию в двигателе, масло неизбежно загрязняется, наполняясь тонкой металлической пылью и продуктами сгорания топлива. Его непрерывной очисткой занят масляный фильтр.
Фильтрация возможна разными способами — центробежная или посредством фильтрующих элементов. В первом случае масляный фильтр имеет не самую простую конструкцию с вращающимися деталями, требует периодического ухода, не обеспечивает высокое качество очистки и не применяется на современных легковых автомобилях. Его можно встретить на тракторах и тяжелой технике. Во втором случае конструкция сравнительно проста, где масло очищается, проходя под давлением через бумажный или фетровый фильтрующий элемент. Эти фильтры подразделяются на:
Частично- и полнопоточные масляные фильтры в целом показывают одинаковое влияние на скорость износа двигателей.
Замена масляного фильтра производится в большинстве случаев вместе с заменой моторного масла, каждые 10-15 тыс. км. В сравнительно тяжелых условиях эксплуатации менять нужно чаще, через 5-7 тыс. км. Если есть сомнения в качестве масляного фильтра, вполне допустимо сменить его, не меняя масло, ресурс которого еще не выработан. Не замененный вовремя фильтр, как и не замененное масло, способствует сокращению ресурса двигателя, увеличению расхода топлива, повышению механических шумов, ухудшению динамических характеристик и т.д.
Выбрать и купить масляный фильтр в Ярославле можно в розничных магазинах «Автолига». При выборе конкретного фильтра из подходящих для вашего автомобиля, нужно обратить внимание на репутацию фирмы-производителя и на соответствие международным стандартам качества ISO.