Оригинальные запчасти. Шокирующая правда, или как во всем разобраться

Запасные части для автомобилей Kia и Hyundai

Сразу следует сказать, что так называемые оригинальные запасные части к автомобилям могут выпускаться не только на заводах, осуществляющих выпуск той или иной модели авто. Порой выпуск запчастей выделен в отдельное производство и может находиться вообще в другой стране.

Либо могут работать несколько заводов в разных странах. Все зависит от масштабов производства моделей автомобиля, стратегии автопроизводителя.

Оригинальные запчасти для автомобилей Киа и Хёндэ производятся на заводах, интегрированных в огромную корпорацию Mitsubishi. Вообще эти марки машин появились сравнительно недавно. Поэтому первые модификации Hyundai и Kia оснащались некоторыми деталями с автомобилей Мицубиси. При поиске запчастей на такие модели, естественно, можно покупать запчасти от определенных модификаций Mitsubishi.

Нужные масла и смазки для Хёндэ и Киа выпускаются на предприятиях корпорации JX Nippon Oil & Energy. Это целый ряд заводов, а сама корпорация объединяет в себе такие компании, как Kia Oil Co. Ltd, Mitsubishi Oil. В объединение входит также компания Tohoku Oil Co.

Бренд, под которым все эти заводы выпускают свою масляно-смазочную автомобильную продукцию, называется Eneos. Самый большой завод по выпуску масел и смазок под этим брендом располагается в Южной Корее. Это самое крупное предприятие в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Обратите внимание, что на этом же предприятии производят масла Castrol и Total для азиатских стран.

Комплектующие: какие и откуда

В бюджетном классе Kia и Hyundai укомплектованы амортизаторами Mando. Для автомобилей в премиум-комплектации используются амортизаторы Sachs и Kayaba. Заводы Кайаба находятся по всему миру. Это очень популярный производитель качественных амортизаторов. Эти амортизаторы являются штатными в автомобилях Форд, Рено, Пежо, Сеат.

Ничуть не уступают амортизаторам от Kayaba амортизаторы, выпущенные под брендом Sachs. Этот бренд успешно сотрудничает с производителями таких престижных авто, как Феррари, Альфа Ромео, Ауди, БМВ, Ягуар.

На Киа и Хёндэ устанавливают детали ходовой производства компании CTR. Электронная начинка управления автомобилями этих марок – от всемирно известной компании SAMSUNG.

Коробки передач для автомобилей Hyundai и Kia производятся на предприятиях, принадлежащих Aisin Seiki Co. На этих же заводах выпускают и все комплектующие, требующиеся при ремонте коробок передач.

Тормозные колодки на Киа и Хёнде устанавливают Hankook Frixa либо Sangsin Brake. Тормозные диски TRW. Мощность предприятий этого бренда позволяет выпускать в год порядка 12 миллионов тормозных дисков.

Причем сфера деятельности предприятий охватывает до 98% всего автопарка Европы. То есть эти тормозные колодки подойдут к абсолютному большинству автомобилей.

Свечи устанавливаются, выпускаемые на заводах под брендом NGK. Интересный ценовой парадокс: свечи этого бренда, упакованные в коробочки под маркой Хёндэ и Киа, стоят в магазинах дешевле, чем просто свечи, брендированные собственно как NGK.

Похожая ситуация возникает у владельцев автомобилей Мицубиши и Тойота. Все это связано с обязательствами компании перед автопроизводителями. Если вы захотите сэкономить на свечах, покупайте продукцию, которая предназначена именно для вашего автомобиля.

Эта марка свечей считается надежной, имеющей длительный срок эксплуатации, обеспечивающей мгновенный запуск двигателя даже при низких температурах. Главное, подобрать правильные свечи по параметрам.

Основные поставщики запчастей для Тойоты

Много различных запчастей для Toyota берется от бренда Kayaba. Это амортизаторы, пружины, насосы гидроусилителя руля, компрессоры для кондиционеров.

Датчики, лямбда-зонды и свечи на Тойоты устанавливаются, выпущенные под брендом Denso.

Коробки передач и запчасти для них выпускаются на тех же заводах, что для Киа и Хёндэ. Они производятся на предприятиях Aisin Seiki Co.

Тормозные колодки для Toyota производит концерн Hitachi на одном из своих предприятий.

В эпоху такой глобализации экономики, какая сложилась у нас сейчас, уже невозможно найти автомобиль, который собирается на одном предприятии и там же выпускаются запчасти. Очень узкая специализация заводов позволяет разделить производство деталей для автомобилей. Запчасть, считающаяся оригинальной, может быть выпущена даже на другом континенте, не то, что в другой стране.