Полировка автомобиля

Кузовные и покрасочные работы
мы выполняем качественно
и будем переделывать за наш счёт,
пока Вам не понравится!

При ремонте автомобиля — мойка кузова в подарок

Полировка автомобиля, как и тонировка стекол, не только обеспечивает презентабельный внешний вид транспортного средства, но и позволяет ликвидировать микроскопические дефекты лакокрасочного покрытия (трещины, царапины и т.д.), а также предохранить его от негативных воздействий окружающей среды. Период защитного эффекта от качественно проведенной обработки кузова в среднем составляет порядка шести месяцев.

Полировка фар

Полировка кузова

Этапы полировки автомобиля

Легкое снятие слоя краски при помощи мелкой шкурки, зернистость которой от Р2000 до Р3000.
Полировка при помощи абразивной полироли, так называемое восстановление лакокрасочного покрытия.
Полировка автомобиля неабразивной полиролью — защищает кузов и придает изумительный блеск.

Восстановительная полировка

Этот вид обработки позволяет удалить микроповреждения и потертости с элементов кузова. Сущность метода заключается в снятии минимального внешнего слоя лакокрасочного покрытия. Среди всех видов полировки авто, цена на данный вид обработки обычно оказывается наиболее высокой. Это связано со сложностью и длительным сроком процесса. Добросовестные автосервисы, которые проводят в Ярославле полировку автомобилей, обычно предупреждают, что после каждой обработки толщина заводского лакокрасочного покрытия будет уменьшаться.

Защитная полировка

Этот вид обработки позволяет предохранить эмаль от негативных воздействий окружающей среды, а также придать ей дополнительный блеск. В зависимости от состояния и износа лакокрасочного покрытия в нашем СТО в Ярославле полировка выполняется «цветными» или «щадящими» составами. В первом случае используются варианты, обогащающие оттенок заводской эмали, во втором — наиболее деликатные составы, не включающие в себя красители и абразивные частицы.

Виды полиролей

В зависимости от специфики конкретной задачи для полировки машины могут использоваться различные виды составов полиролей. При необходимости улучшить глубину цвета кузова чаще всего применяются смеси в консистенции пасты. Такие составы используются для всех видов полировки авто.

В том случае, если требуется обрабатывать горизонтальные поверхности, применяются жидкие смеси. Такие составы отличаются высокой текучестью и легко ложатся на капот, крышку багажника и т.д., что позволяет выполнять услуги по полировке авто в течение минимального времени. При необходимости обработать труднодоступные детали со сложной геометрией чаще всего применяются смеси в аэрозолях. Полироли также можно разделить по видам консистенции:

Подготовка автомобиля к полировке

Чтобы подготовить автомобиль к полировке, надо провести ряд необходимых работ:

Тщательно вымыть автомобиль, очистить от разного рода загрязнений, таких как битум, следы от насекомых и прочие загрязнения.
Спрятать автомобиль от попадания прямых солнечных лучей.
Машина должна вентилироваться — это необходимо из-за того что во время работы может появиться много пыли.
Приготовить хорошее освещение — все части кузова должны быть отлично видны.
Заклеить все пластиковые детали кузова, а также резиновые части.

Процесс полировки автомобиля

После подготовительного процесса можно переходить непосредственно к полировке. Осуществить процесс можно двумя способами — руками или при помощи шлифовальной машинки. Если Вы решили отполировать авто руками, то полироль нужно наносить небольшим количеством, используя салфетку. Если Вы выбрали полироль в виде аэрозоли, то ее следует просто распылять на детали кузова автомобиля. После нанесения необходимо немного подождать высыхания полироли. После засыхания, при помощи чистой тряпочки или войлочного материала, следует полировать поверхность до появления характерного блеска.

Для более глубокой полировки кузова потребуются специальные инструменты.

Два вида полироли: среднеабразивная и без абразива.
Машинка для полировки.
Чистые салфетки для мест, куда не достанет машинка или дрель.

Для более качественного результата работы, следует весь процесс повторить пару раз. Первый раз производится полировка с использованием среднеабразивной полироли и применением грубых материалов, для того чтобы убрать царапины и другие дефекты. Вторая полировка — с использованием безабразивной полироли. При второй полировке нужно пользоваться мягкими элементами. С помощью шлифовальной машинки, полироль нужно наносить на круг и только тогда начинать полирование кузова, плавно и равномерно распределяя всю полироль по деталям автомобиля. Машинку нельзя плотно прижимать и долго останавливать на одной точке, иначе можно перепалить краску, что естественно испортит лакокрасочное покрытие.