Торговая марка
основана в 1994 году

Шланг армированный 3,2 мм МБС "GATES" 3,2х15-1,0 МПа 1 метр.

355₽ Цена интернет магазина
Артикул: 00000020651 Модель: 3,2

Тип изделия 3225 Универсальные шланги малого диаметра предназначены для топливных линий (этилированный и неэтилированный бензин, солярка). • Покрытие устойчиво к воздействию тепла, масла, озона и погодных условий; • Трубки были модернизированы для соответствия изменениям в характеристиках топлива,...

В корзину

Тип изделия 3225

Универсальные шланги малого диаметра предназначены для топливных линий (этилированный и неэтилированный бензин, солярка).

• Покрытие устойчиво к воздействию тепла, масла, озона и погодных условий;
• Трубки были модернизированы для соответствия изменениям в характеристиках топлива, и они устойчивы к воздействию тепла и масла;
• Армирован спиральным тканевым кордом;
• Рабочее давление до 1 МПа (10 кг/см2);
• Диапазон температур окружающей среды от -35°C до +125°C;
• О твечает требованиям SAE J30R7, ISO 4639-2 и DIN 73379 (за исключением допусков).

Рекомендуется для использования в качестве
затягиваемых шлангов на всех топливных системах,
включая системы впрыска топлива.

Не используйте внутри топливных баков, для высокосернистого газа, сжиженного нефтяного газа (LPG) и биодизеля.

Тип изделия 4324

Шланги малого диаметра с прочной маслостойкой тканевой оплеткой. Шланги обеспечивают надежную и безопасную работу топливных линий легковых автомобилей.


• Шланги устойчивы к воздействию тепла, топлива 
(этилированного и неэтилированного бензина, солярки) и масла;
• Плетеная тканевая оплетка усиливает шланг и делает его устойчивым к воздействию тепла, озона и погодных условий;
• Рабочее давление до 0,6 МПа (6 кг/см2);
• Диапазон температур окружающей среды от -35°C до
+100°C.


Рекомендуется для использования на топливных системах легковых автомобилей со шлангами, соединяемыми хомутами.

Не используйте внутри топливных баков, для высокосернистого газа, сжиженного нефтяного газа (LPG) и биодизеля.
Не рассчитан для замены спаренных шланговых узлов на двигателях свпрыском топлива.