Притирочная паста «Профессиональная» для клапанов

Основные преимущества
Первоначально необходим для обработки клапанов на двигателях работающих на бензине

Имеет как чистовой так и черновой составы в одном флаконе

Процесс обработки клапана сокращается до двух минут
Обеспечивается идеальная герметичность клапанов   
Шероховатость притертой поверхности доходит до Rz = 9 мкм, Ra = 1,26 мкм 
Размеры зерна составляют примерно 60 мкм
 

Принцип работы
Притирка представляет собой снятие тонких металлических слоев благодаря мелкозернистому абразивному порошку в среде смазки или алмазной пасты, которые нанесены на поверхность инструмента.
После этого будут удалены все неровности с поверхности обрабатываемой детали, достигается хорошая степень точности плоскостей (1 мкм).

Паста обеспечивает: 
Рост КПД

Значительный спад угара масла

Отличную герметичность всех рабочих клапанов на 90 процентов.
Повышение в камере сгорания  компрессии

Свойства  пасты

До 90 процентов достигается герметичность клапанов

Благодаря уникальному составу паста ускоряет процесс притирки

Одного тюбика хватает на притирку 100 клапанов, благодаря точечному нанесению
Очень удобный дозатор позволяет с легкостью наносить ровно  пасту на клапан, для этого не требуется даже дополнительного прижатия

Крайне высокая степень удержания в зоне контакта. Если, к примеру, встряхнуть клапан, то притирочная паста будет на месте

Применение

Необходимо вставить клапан в головку блока
Нанести на рабочую фаску клапана тонким слоем притирочную пасту
Зажать в приспособлении стержень клапана в приспособлении
Поворачивать с помощью приспособления клапан в обе стороны и время от времени прижимать клапан к седлу необходимо после притирки тщательно протереть седло и клапан тряпкой, после этого все промыть для удаления возможных остатков спец пасты.